Ваше стремление создать собственное гальваническое производство для авторемонтных целей вызывает уважение, однако, независимо от вида покрытия, целей и объемов предполагаемой гальваники, категорически не рекомендую этим заниматься без создания необходимых условий по следующим причинам:

Гальванотехника основана на использовании различных химических веществ (кислот, щелочей, солей тяжелых металлов, органических добавок и ПАВ), применение которых требует специальных знаний и, главное, безопасных условий.
Главные условия для практической гальваники следующие:
- необходимы химически стойкие ванны для подготовки поверхности, промывки и нанесения покрытия (минимум 5-7 шт. для простейшего процесса), оборудованные автоматическими нагревателями для поддержания заданной температуры;
- необходима вытяжная вентиляция от гальванических ванн;
- необходимо иметь возможность для нейтрализации и обезвреживания сточных вод, образующихся при межоперационной и окончательной промывке покрываемых изделий, а также отработанных концентрированных растворов. Независимо от масштабов производства слив в канализацию сточных вод и химических растворов после гальваники без их обезвреживания до санитарных норм ПДК категорически запрещен.
Необходимы также условия для приготовления и фильтрации растворов.
Необходимо лабораторно-аналитическое сопровождение производства.
Качественные покрытия в «гаражных» условиях получить проблематично.

Это далеко не полный перечень вопросов, которые необходимо решить, приступая к практической гальванотехнике. Если Вы готовы всерьез реально осуществить задуманные планы, сообщите, какие виды покрытий и для каких конкретно деталей необходимо применить. В вашем сообщении указывается, что в «моторном отсеке и ходовая часть хромируется». Поясните, о чем конкретно идет речь. Я попробую дать конкретные рекомендации по конкретным процессам.

В.В. Окулов

26.10.2008